鈦鍛件具有強(qiáng)度高而密度又小，機(jī)械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦鍛件的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質(zhì)。還有抗磨性差，生產(chǎn)工藝復(fù)雜。鈦的工業(yè)化生產(chǎn)是1948年開始的。航空工業(yè)發(fā)展的需要，使鈦工業(yè)以平均每年約 8％的增長速度發(fā)展。目前世界鈦鍛件加工材年產(chǎn)量已達(dá)4萬余噸,鈦鍛件牌號近30種。使用最廣泛的鈦鍛件是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業(yè)純鈦（TA1、TA2和TA3）。

鈦鍛件主要用于制作飛機(jī)發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業(yè)中應(yīng)用，用于制作電解工業(yè)的電極，發(fā)電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結(jié)構(gòu)材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。

標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)GB/T 16598-1996

美標(biāo):ASTM B381

材質(zhì)：TA0、TA1、TA2、TA3、TC4

交貨狀態(tài):退火狀態(tài)（M） 熱加工態(tài)（R） 冷加工態(tài)（Y）(退火，超生波探傷)

包裝:紙箱或木箱包裝

表面處理：車光、倒角

表面質(zhì)量：兩個端面的表面粗糙度Ra值應(yīng)不大于3.2lμm（以滿足超聲檢驗(yàn)要求為準(zhǔn)），內(nèi)、外側(cè)面的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于12.5μm(外圓周面需進(jìn)行超聲探傷時Ra應(yīng)不大于3.2μm)，倒角半徑為5～15mm。 產(chǎn)品表面不應(yīng)有裂紋、折疊、重皮等肉眼可見的缺陷。表面局部缺陷允許用修磨的方法清除，清理深度應(yīng)不超過其尺寸公差，并應(yīng)保證其最小允許尺寸。清理深度與寬度之比在兩端面應(yīng)不大于1：6，在內(nèi)、外側(cè)面應(yīng)不大于1：10。外側(cè)面修磨應(yīng)順軸向。

表面光潔度：清潔，無塵，更好的耐酸使用壽命。

測試：力學(xué)性能，化學(xué)成分測試，超聲檢測。

tag標(biāo)簽:鈦機(jī)加件,異形件,鈦鍛件,TC4鈦鍛件,TC11鈦鍛件