鈦合金TC4材料的組成為Ti-6Al-4V，屬于(α+β)型鈦合金，具有良好的綜合力學機械性能。比強度大。TC4的強度sb=1.012GPa，密度g=4.4*103，比強度sb/g=23.5，而合金鋼的比強度sb/g小于18。... 詳細>>
發(fā)布日期：2020-09-17
TC4鈦合金板材室溫拉伸性能統計值（GJB 2505—1995）
冷軋板（Y態(tài)）厚度δ（0.3mm-4.0mm）x寬度（400mm-2000mm）x長度 L mm 熱軋板 （R態(tài)）厚度δ（4.0mm-30.0mm）x寬度（400mm-3000mm）x 長度9000mm 鈦帶厚度δ（0.1mm-6.0mm）*寬度（100mm-1500mm）*長度Lmm... 詳細>>
發(fā)布日期：2020-09-16
俄羅斯日本艦船用鈦合金材料介紹
1、俄羅斯艦船用鈦合金材料 俄羅斯是艦船用鈦合金材料及技術發(fā)展最成熟的國家，合金體系均衡、標準健全。其艦船用鈦合金材料主要包括BT1-0、nT-1M、nT-7M、nT-3B、nT-5B及37等鈦合金... 詳細>>
發(fā)布日期：2020-09-15
美國船用鈦合金材料的牌號及用途
美國船用鈦合金主要以航空鈦合金為基礎，選用了在海水腐蝕環(huán)境下耐蝕、可焊和抗應力腐蝕的鈦合金， 包括商業(yè)純鈦、Ti-3Al-2.5V、Ti-6A-4V、Ti6A 1-4VELI和β鈦合金Ti-... 詳細>>
發(fā)布日期：2020-09-15
國內艦船用鈦合金材料的常用牌號，材料特性，應用
中國船用鈦合金的研究與應用始于20世紀60年代，經過50余年的努力，船用鈦的研究及應用水平有了很大提高，已形成較完整的船用鈦合金系列，能滿足水面艦艇、水下潛艇和深潛器不同強度級別的要求。表1列出了中國... 詳細>>
發(fā)布日期：2020-09-15
國內航空用鈦合金鍛件的發(fā)展概況
這些年來，我國在鈦合金的熔煉、鍛造、熱處理、 機械加工等方面的裝備能力和工藝技術得到了長足進步，為生產大型鈦合金飛機框、梁、起落架結構件和航空發(fā)動機盤、葉片、機匣鍛件提供了良好的設備條件和工藝基礎。飛... 詳細>>
發(fā)布日期：2020-09-08