緊固螺栓作為航空裝備承力構(gòu)件連接的核心基礎(chǔ)件，直接決定著航空裝備運(yùn)行的可靠性。隨著現(xiàn)代航空裝備向高速、重載及輕量化的方向發(fā)展，對(duì)航空螺栓的可靠性和疲勞強(qiáng)度需求日益提升[1]。由于鈦合金具有高強(qiáng)度、低密... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-05-09
熱處理工藝對(duì)TB6鈦合金棒材微觀(guān)組織和力學(xué)性能的影響
β鈦合金具有高的比強(qiáng)度、斷裂韌性、良好的透性。這類(lèi)合金的典型代表有TB2(Ti-5V-5Mo-8Cr-3a1)、TB3(Ti-10Mo-8V-1Fe-3.5a1),TB5(Ti-15V-3C... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-05-09
航空用鈦合金材料及鈦合金標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展綜述
鈦合金材料密度低、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、組織性能穩(wěn)定性好，且具有優(yōu)良的綜合性能。鈦合金所具有的這一系列突出優(yōu)點(diǎn)，使其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)，世界鈦工業(yè)和鈦材加工技術(shù)得到了飛... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-04-28
鈦板鈦棒等鈦合金材料在船舶材料上的應(yīng)用
引言 船舶材料在海洋環(huán)境中是重要的結(jié)構(gòu)材料之一，所以對(duì)船舶材料的使用標(biāo)準(zhǔn)要求也比較高，需要具備優(yōu)良的強(qiáng)度、韌性以及耐海水、海洋大氣腐蝕的能力。在實(shí)際的建造過(guò)程中， 該材料還需要有極好的加工性與可焊接... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-04-28
熱氧化對(duì)TA18鈦合金棒耐腐蝕磨損性能的影響
鈦及鈦合金具有低密度、良好的耐腐蝕能力、高比強(qiáng)度以及優(yōu)異的生物相容性，在航空航天、生物醫(yī)用植入件等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而，鈦及鈦合金存在表面硬度低，特別是耐磨損性較差等缺點(diǎn)，嚴(yán)重限制了其更為廣闊的應(yīng)用... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-04-15
國(guó)外航空航天領(lǐng)域鈦合金制造技術(shù)研究應(yīng)用新進(jìn)展
鈦及鈦合金具有比強(qiáng)度高、抗腐蝕性好和耐高溫等一系列突出優(yōu)點(diǎn)，能夠進(jìn)行各種方式的零部件成形、焊接與機(jī)械加工，可較好的滿(mǎn)足飛機(jī)、航天器等裝備對(duì)高強(qiáng)度和輕量化的要求，因此受到了國(guó)防工業(yè)的高度關(guān)注。美國(guó)國(guó)防部... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-04-13